２０２４年夏、旅の思い出（１）

この夏に尋ねた土地の写真です。

神戸三宮からＵＳＪ、大阪南港を直通する高速バス。運賃が８００円と安価で、神姫バスのＩＣカード「ニコパ」も使えます。

松山

神姫バスの高速バスに乗って行ってきました。

改修終了直前の道後温泉。最後の仕上げに奔走する工事業者の姿も見られます。

観光客の姿も随分と戻ってきたように思います。

歓楽街にあった「これ、大丈夫」なお店。外国人を歓迎する旨の立て看板も設置されていました。熊本にも同様のお店があったそうですが、残念ながら現存しないそうです。

こんなレトロな内装の電車も新型の低床車両に置き換わりつつあります。以前訪れた時は１乗車１７０円でしたが、現在は２００円となっています。

名松線

近鉄特急で尋ねるＪＲローカル線というなんともいえない旅程でした。

ＪＲ化直後からこのキハ１１形が使われていたように思います。

かつては駅前から名張駅に向けてのバスが走っていたようです。ツアーや期間限定企画でも良いので運行してほしいものです。

給水塔がいまだに残っています。老朽化でいつ撤去されてもおかしくないように思います。

ドーム無い千代崎

ドーム前にない千代崎駅。同じ名古屋線には千里（ちさと）駅もあります。

駅舎。駅前には駐車場があり、いちおうパークアンドライドも可能。

ダイヤ通りの運行であれば、ひのとりのすれ違いが撮影できる模様。

近くには漁港もあります。

比較的整備されている公園。赤い色で統一されているのはひのとりを意識しているのでしょうか。

インターホンの目印として設置されている人形。丁寧に耳ボタン（あごひもを固定するパーツ）が近鉄社章となっているところまで再現されています。ちなみに、この人形の女性バージョンは確認できておらず、「ＡＩさくらさん」が女性バージョンという位置づけなのでしょうか。

英虞湾定期船

かつては英虞湾の周囲を路線バスと定期船でぐるりと回れた模様。

海の上を走る路線バスという感じです。新しい船を入れるならぜひともくじらの装飾をしてほしくなります。

和具というところからは路線バスで鵜方駅、伊勢市駅まで行くことができます。この路線もなかなか珍しい長距離路線であり、近鉄線とは違うところを走ります。