２０２６年５月１９日の活動状況

明日、面接が予定されている企業にむけた書類作成、および企業研究を中心に行いました。

ひとまず「ボタン一つで応募」は終了へ

複数の企業から年収交渉があるなど、先日の正社員型派遣以外でも内定が取れる兆候を感じていることから、「ボタン一つで応募」はいったん終了することとしました。

あと２社だけ、応募書類（またはこれに準ずるもの）を作成して送付（ＷＥＢ送信）する必要があるため、木曜日と金曜日あるいは来週前半には送ってひとまず新規の応募は終わりということになる予定です。

ラインへの派遣のみ？

詳しい情報を調べてみたところ、自社で工場を持っているわけではなく、生産ラインに従業員を派遣するような形で事業を行っている様子でした。ある程度業務のコツをつかんだら、技術的な指導や作業者の管理などもできるようになっていければとは思いますが、非常に小規模の企業ですからそこまで行けるのかはわかりません。ここは面接で要チェックだと思います。

求人票の上では「製造スタッフ」とされているものの、昨年１０月に「メンテナンス職で応募したら、面接で設計職を案内された」ということがあったことから、管理職や指導者またはそれらの候補を探している可能性もあります。

ただ現場に行って作業ができる（したい）人が欲しいだけで、将来的に管理や指導を行う立場になってほしいという意向が無いようであれば採用されたとしても辞退したほうがよさそうに感じます。

やはり鉄道関連で決まるか

結局のところ、書類選考を通過できた企業の内訳をみると鉄道関連が多く、その他の企業はそもそも面接を確約している求人への応募だったケースも多いです。現時点で年収交渉にまで至った企業はすべて鉄道関連の企業になるため、おそらく今回も鉄道関連の企業に決まるのではないかと思っています。

先日内定をいただいた正社員型派遣の企業は派遣先がどこになるのかわからないまま受諾を行う必要があります。前職は正社員型派遣であるにもかかわらず内定受諾をしたのは、「最初の派遣先が鉄道車両メーカーと決まっており、２～３年程度の派遣が見込めるから」というのが理由でした。今回はそれがなく、入ってみたら自分の意に反するような派遣先になってしまう危険性があるため、大変残念ながら辞退することが良いと考えています。

今後の予定

明日は企業への面接がありますので、午前中は書類の最終確認と印刷などの準備を行います。午後からは面接で詳しい業務内容の確認と可能であれば年収やその他の条件もすり合わせを行います。

木曜日、金曜日から来週前半までに応募書類の作成が必要な企業への応募も完了させます。