片道特典航空券で札幌と小樽を旅してみた（２）

片道特典航空券で札幌と小樽へ行った、２日目の記録です。

宿には朝食がついていなかったため、チェックアウト後はまずポイントをもらうついでにセイコーマートへ．．．のはずが実際に会ったのは接骨院でした。ポイ活アプリが使っていた地図データが相当に古かったようです。バイク販売店に除雪機が陳列されていたのが印象的でした。

朝食は小樽駅構内で菓子パンを購入して済ませ、再び札幌市内を観光することとしました。実はＪＲ線の一日乗車券を使って岩見沢あたりまで行く案もあったのですが、当日は発売（利用）期間外ということで札幌市内観光となりました。

地下鉄の終点まで行って何があるんだろうと探検してみることにしました。駅前やその周辺はドラマや映画で「東京郊外の住宅街」なんて言っても信じてもらえそうな雰囲気が漂っていました。お昼ご飯はラーメン店で食べました。お店の状況からすると地元では有名なようでした。

このラーメン店の近くにあった「エドウィン・ダン記念公園」は酪農の発展に寄与した人を記念して作られた公園のようです。エドウィン・ダンの銅像、彼がどのように寄与したのかなど詳しく書かれた石碑がありました。当日は雨だったので人影はありませんでしたが、地元の人の憩い場でもあるようです。

札幌の地下鉄はご存じ通りゴムタイヤで走行するのが特徴です。「車体の大きいゆりかもめ（ニュートラム、ポートライナー）」と表現するのがわかりやすいかもしれませんが、実際のところは「札幌の地下鉄を小型にして自動化したものがポートライナー」といった感じのようです。車両はすべてポートライナーと同様に川崎重工（現・川崎車両）製です。

乗車位置を案内する表示がどこか都市高速を思い起こさせるデザインでした。

新千歳空港へはｕシートという指定席車両を利用しました。客室乗務員はいませんが、ＪＲ西日本のＡシート、阪急のPRiVACEや京阪のプレミアムカーといった車両と同じような位置づけの車両です。指定席料金を含めるとリムジンバスの倍近くになりますが、揺れも少なく快適な移動が可能です。実際に乗車した際も満席近い状態だったと記憶しますが、今後は乗務員不足でリムジンバスの本数が増やしにくい状況になるため、ますます人気が出るかと思います。